首页

　　相比之下，友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。

　　小米过高估计了自己生态链的价值，这是2014年小米上下陷入癫狂的后果。　　从P2P共享租车转型电动车分时租赁，友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。　　做号者的江湖　　比起内容“生产者”或者“搬运工”，“做号”是一种更形象的说法。”这原本是朱建的个人问题，但他发现他的家庭其实是中产家庭的一个缩影。　　也幸亏在这两年VR爆发之际，HTC做出了口碑还算不错的Vive，不然的话连转型都会很难。